Twee SHACMNA F3000-vrachtwagens en één zware-HOWO-dumper worden vervoerd naar Tanzania
Onlangs heeft een senior technische klant in Tanzania met succes een aankooporder binnengehaald voor twee Shaanxi Automobile F3000 6x4 380 pk dumptrucks en één Heavy Duty Truck HOWO 6x4 371 pk dumptruck, voornamelijk gebruikt voor lokale mijnbouw, infrastructuuraanleg, transport van slakken en diverse transportwerkzaamheden voor zwaar technisch materiaal. De klant is al vele jaren nauw betrokken bij de lokale bouw- en mijnbouwsector, met een rijke praktijkervaring in projecten. Ze hanteren uiterst strenge normen voor de draagprestaties, het vermogen, de duurzaamheid van het voertuig en het aanpassingsvermogen aan complexe wegomstandigheden van technische transportvoertuigen. Voordat het voertuig de fabriek verlaat, voeren we uitgebreide en verfijnde kwaliteitsinspecties en voertuigdebugs uit op elke dumptruck, waarbij we elk detail van elk onderdeel strikt controleren en er alles aan doen om ervoor te zorgen dat het voertuig zich perfect kan aanpassen aan de complexe en zware wegomstandigheden en de hoge -intensieve bouwomstandigheden in Tanzania, en verschillende transportactiviteiten stabiel en efficiënt kan voltooien.
Tanzaniaanse klanten gaven toe dat de meeste lokale technische projecten en mijnbouwlocaties een complex terrein hebben, dat verschillende complexe omgevingen omvat, zoals bergen en heuvels, ruige wegen in mijngebieden en onverharde plattelandswegen. De lokale wegen hebben veel kuilen, slechte wegomstandigheden en ernstige modder- en waterophopingen tijdens het regenseizoen. De dagelijkse constructie en het transport vereisen een extreem hoog vermogen, laadvermogen en doorlaatbaarheid van voertuigen. Er is dringend behoefte aan een partij zware- dumptrucks met betrouwbare prestaties en een sterk draagvermogen om te voldoen aan de operationele behoeften van zwaar- zwaar grondwerktransport en ertsvervoer, terwijl gemakkelijk laden en lossen en veilig rijden worden gegarandeerd. De twee belangrijkste dumptrucks die dit keer zijn gekocht, Shaanxi Automobile F3000 en Heavy Duty Truck HOWO, hebben een stabiel zwaartepunt van het lagere lichaam bereikt en een versterkte draagstructuur- met een solide voertuigstructuur, een chassisafstelling aangepast aan de Afrikaanse werkomstandigheden en voldoende gangreserve. Ze presteren uitstekend bij het rijden met zware lasten, snel lossen en complexe wegomstandigheden, waardoor de veiligheid en operationele efficiëntie van het transport op de bouwplaats aanzienlijk worden verbeterd.
Tanzania verkoopt Shaanxi Automobile en Heavy Duty Truck-bouwdumpers
Het grootste voordeel van deze serie 6x4 zware- dumptrucks op weg naar Tanzania is hun supersterke verkeerscapaciteit en stabiliteit bij zware ladingen, die zich aanpassen aan zware lokale werkomstandigheden. Beide modellen hebben een volwassen technisch chassisontwerp voor zwaar gebruik-, en na professionele afstemming is het zwaartepunt van het voertuig redelijker geworden, wat het probleem van krassen en stoten op het chassis bij het rijden op oneffen wegen fundamenteel vermindert. Belangrijker nog is dat een stabiel zwaartepunt van het voertuig de rijveiligheid aanzienlijk kan vergroten. Of het nu gaat om zwaar-rijden met hoge- snelheid, het nemen van bochten of het wisselen van vluchtstrook: het heeft een sterk anti-kantelvermogen, waardoor veiligheidsrisico's tijdens zwaar- transport volledig worden vermeden.
De mijnbouwgebieden en infrastructuurprojecten in Tanzania zijn voornamelijk afhankelijk van het transport van zware grondwerken en ertsmaterialen, met een hoge vrachtwaarde en een hoge transportintensiteit. De stabiliteit van voertuigen bepaalt rechtstreeks de veiligheid van de constructie. Deze twee dumptrucks maken beide gebruik van hoog{2}}geïntegreerde frames van mangaanstaal en verdikte laadruimten, gecombineerd met verbeterde en geoptimaliseerde voertuiglasprocessen, waardoor de weerstand van de carrosserie tegen buigen en torsie aanzienlijk wordt verbeterd. Zelfs onder volle belading en zware belading, waarbij op de kronkelige en oneffen natuurlijke onverharde wegen en hobbelige mijngebieden in Tanzania wordt gereden, blijft de algehele structuur van het voertuig stabiel en niet vervormd, waardoor een soepel transport van goederen gedurende de hele reis wordt gegarandeerd, problemen zoals materiaalverspilling en voertuigstoringen worden geëlimineerd, en elke constructie- en transportoperatie van klanten wordt bewaakt.
Tanzania verkoopt Shaanxi Automobile en Heavy Duty Truck-bouwdumpers
Het grootste voordeel van deze serie 6x4 zware- dumptrucks op weg naar Tanzania is hun supersterke verkeerscapaciteit en stabiliteit bij zware ladingen, die zich aanpassen aan zware lokale werkomstandigheden. Beide modellen hebben een volwassen technisch chassisontwerp voor zwaar gebruik-, en na professionele afstemming is het zwaartepunt van het voertuig redelijker geworden, wat het probleem van krassen en stoten op het chassis bij het rijden op oneffen wegen fundamenteel vermindert. Belangrijker nog is dat een stabiel zwaartepunt van het voertuig de rijveiligheid aanzienlijk kan vergroten. Of het nu gaat om zwaar-rijden met hoge- snelheid, het nemen van bochten of het wisselen van vluchtstrook: het heeft een sterk anti-kantelvermogen, waardoor veiligheidsrisico's tijdens zwaar- transport volledig worden vermeden.
De mijnbouwgebieden en infrastructuurprojecten in Tanzania zijn voornamelijk afhankelijk van het transport van zware grondwerken en ertsmaterialen, met een hoge vrachtwaarde en een hoge transportintensiteit. De stabiliteit van voertuigen bepaalt rechtstreeks de veiligheid van de constructie. Deze twee dumptrucks maken beide gebruik van hoog{2}}geïntegreerde frames van mangaanstaal en verdikte laadruimten, gecombineerd met verbeterde en geoptimaliseerde voertuiglasprocessen, waardoor de weerstand van de carrosserie tegen buigen en torsie aanzienlijk wordt verbeterd. Zelfs onder volle belading en zware belading, waarbij op de kronkelige en oneffen natuurlijke onverharde wegen en hobbelige mijngebieden in Tanzania wordt gereden, blijft de algehele structuur van het voertuig stabiel en niet vervormd, waardoor een soepel transport van goederen gedurende de hele reis wordt gegarandeerd, problemen zoals materiaalverspilling en voertuigstoringen worden geëlimineerd, en elke constructie- en transportoperatie van klanten wordt bewaakt.
